年9月5日，中船澄西（泰州）装备科技有限公司隆重举行了公司更名暨首批LNG罐箱制造项目的开工仪式，标志着公司正式进军低温压力容器市场。
??近日，在中船澄西(泰州)装备科技有限公司车间内，一条45英尺LNG低温液罐流水生产线正紧锣密鼓建设。该生产线建成后，将成为全球首条45英尺LNG罐箱自动化生产线。
??????LNG罐箱经济性分析及发展前景
该生产线为中船澄西装备与中船集团第十一研究所的签约项目。中船澄西装备副总经理马本勤介绍，企业要想在长足发展中立于不败之地，就要时刻 LNG罐箱是用以储存液化天然气的罐箱，相对于LNG管道、LNG专用船舶，LNG罐箱在使用过程中有着宜储宜运、灵活性强等优点。
马本勤介绍，45英尺LNG罐箱自动化生产线建成后，具有自动化程度高、生产效率高、产品质量控制好、节约人工成本和能耗低、污染少等优点，生产线工位间采用AGV(自动导引运输车)与RGV(有轨制导车辆)智能运输系统，并运用中船集团十一所自主开发的智能管控系统进行全流程生产管理，总体技术已达到国际先进水平。
这条自动化生产线究竟有哪些先进之处？马本勤给记者做了一一介绍。
从罐箱最初的下料工序来说，原先采用的是等离子切割机，而自动化生产线采用的是激光切割机。两者相比，后者的切割精度更高，可以加快后期产品的拼装速度。
在罐箱焊接过程中，自动化生产线引进了一系列新技术、新工艺、新设备，减少了人工焊接，“焊接速度比原先快了近一倍，成品率也得到进一步提升。”马本勤说。
焊接结束后的焊缝拍片检测，原先需要拍片、洗片等多个步骤，不仅耗时长、浪费人力，洗片的化学药剂也对环境产生一定污染。新生产线采用数字成像系统，可通过电脑实时检测焊接效果。原先8人的工作量，1人即可完成。罐体成型后，原先采用酸洗对罐箱进行清洗，今后将改为激光清洗，进一步减少对环境的污染。
传统罐箱生产线，从下料到成品要经过多道工序，箱体需要不断更换场地。“由于交叉作业等情况，行车在行进过程中，受人为因素影响较大，也产生了一定的安全隐患。”马本勤说，新生产线工位间采用智能运输系统，将大大提高传送速度，并降低安全隐患。
据了解，该生产线计划于今年年中完工交付。交付后，可达到年产只45英尺罐箱的产能，生产效率比原先提升近6倍。
中船澄西（泰州）装备科技有限公司由中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司和香港辉雄实业有限公司合资成立，位于长江下游的江苏省靖江市新港工业园区内，毗邻上海、南京、南通、苏州等城市，水陆交通便捷。
公司依托数十年来在船舶制造和改装方面积累的综合实力和良好口碑，遵循集团公司高质量发展战略转型的要求，近年来全面进入高端装备制造业务，产品涵盖低温压力容器、能源装备、环保装备和基建装备等。
公司现有员工余人，其中专业技术人员余人，高技能工人余人，拥有泰州市技能大师工作室一个。公司占地总面积约23万平方米，其中车间占地面积约60平方米，外场制作场地面积约平方米，拥有国家一类开放物流码头米。
公司拥有各类先进的产品制造设备，并取得了挪威船级社DNV和中国船级社CCS的质量、环境和职业健康安全管理体系认证，也获得了美国机械工程师协会颁发的ASME认证证书和国家市场监督管理总局颁发的特种设备生产许可证（罐式集装箱C2）。具备压力容器台套/年和其它钢结构产品吨/年的生产能力。
?公司真诚希望和国内外客户建立长期合作关系，打造成为国际一流的高端装备制造企业。
各类压力容器和深冷产品罐式集装箱的研发、制造和销售
20英尺/40英尺/45英尺UNT75液化天然气移动罐箱
?23FTBitumenSwap
23FTSwapBodyTank
20FTTDIISOTank
?20FTDieselTank
20FTISOFoodTank
20FTReeferTank
??“罐”通LNG保供
“西安造”填补我国LNG铁路运输空白
铁路LNG罐箱运输可行性分析
?LNG是英文LiquefiedNaturalGas的简称，即液化天然气。它是天然气（甲烷CH4）在经净化及超低温状态下（-℃、一个大气压）冷却液化的产物。液化后的天然气其体积大大减少，约为0℃、1个大气压时天然气体积的1/，也就是说1立方米LNG气化后可得立方米天然气。无色无味，主要成份是甲烷，很少有其它杂质，是一种非常清洁的能源。
LNG基本参数LNG主要成分是甲烷（90%以上）、乙烷、氮气（0.5-1%）及少量C3～C5烷烃的低温液体。LNG是由天然气转变的另一种能源形式。
1）LNG的主要成份为甲烷，化学名称为CH4，还有少量的乙烷C2H6、丙烷C3H8以及氮N2等其他成份组成。
2）临界温度为-82.3℃。
3）沸点为-.25℃，着火点为℃。
4）液态密度为0.～0.46T/m3，气态密度为0.68-0.75kg/m3。
5）气态热值38MJ/m3，液态热值50MJ/kg。
6）爆炸范围：上限为15%，下限为5%。
7）辛烷值ASTM：。
8）无色、无味、无毒且无腐蚀性。
9）体积约为同量气态天然气体积的1/。
LNG用途车用：LNG是一种清洁、高效的能源，其作为优质的车用燃料，与汽油相比，具有抗爆性能好、发动机寿命长、燃料费用低、环保性能好、储存效率高、安全性好等优点。
城市燃气：LNG可以有效供应管网没有辐射到的地区，并且可以有效缓解城市燃气用气高峰情况下的调峰需求。季节变化等因素导致用气不均匀性明显，调峰需求突出，各地区城市燃气纷纷建设LNG调峰储备设施，缓解用气不均匀情况。
工业燃料、发电：LNG运输灵活，在管道未辐射情况下，加装气化装置供应工业用户、电厂。LNG发电在环保、调峰等方面相对于传统电厂具有决定优势，新兴的分布式能源是未来发展方向。
冷能利用：冷能是在自然条件下，利用一定温度差所得到的能量。在LNG气化过程中，约能产生Kj/Kg的低温能量。可以利用LNG冷能发电；在LNG接收站旁边建低温冷库，利用LNG冷能冷冻食品；利用LNG冷能低温干燥与粉碎，应用于医药和食品行业；利用LNG冷能液化二氧化碳，应用在焊接、消防、冷冻食品等方面；还可利用LNG冷能分离空气，生产液氮、液氧和液氩等。
LNG接收站LNG接收站英文是LNGTerminal，汉语是液化天然气接收站，是指储存液化天然气然后往外输送天然气的装置。LNG接收站包括LNG码头和LNG储罐区，LNG接收站主要设备有卸料臂、储罐、低压输送泵、高压输送泵、汽化器、BOG压缩机、火炬塔等。
从年深圳大鹏LNG接收站投产以后，我国现已建成投产11座LNG接收站：深圳大鹏LNG接收站、福建莆田LNG接收站、上海洋山LNG接收站、海南洋浦LNG接收站、天津LNG接收站、山东青岛LNG接收站、江苏如东LNG接收站、辽宁大连LNG接收站、广东珠海LNG接收站、浙江宁波LNG接收站、河北唐山LNG接收站。截止到现在接收能力达到万吨/年。
?燃气热值概念
一定体积或质量的燃气所能放出的热量称为燃气的发热量，也称为燃气的热值。其常用单位有千卡/标准立方米(kcal/Nm3)、千焦耳/标准立方米(KJ/Nm3)或兆卡/标准立方米(Mcal/Nm3)、兆焦耳/标准立方米(MJ/Nm3)，以兆焦耳/标准立方米(MJ/Nm3)最为常用。
燃气热值计算
No.1
(一)国标热值计算分类
No.2
(二)简介
No.3
(三)常用单位
No.4
(四)分类
热值小知识
No.1
(一)卡路里和焦耳的换算
No.2
(二)热值比较
No.3
(三)热值公式
各种燃料的参考热值
管道天然气、管道煤气、电、液化气
天然气每立方燃烧热值为大卡至大卡，取。
管道煤气每立方米热值：千卡。
电每度热值：千卡。
液化气每公斤热值：千卡。
管道天然气、管道煤气、电与液化石油气价钱比较：
1.天然气：156/＝18.87
即：Ｔ＜液化气价格/18.87时，用天然气实惠；
2.管道煤气：156/=44.11
即：M＜液化气价格/44.11时，用管道煤气实惠；
3.电：156/=.09
即：D＜液化气价格/.09时，用电实惠；以上：T、M、D分别代表天然气、管道煤气和电的单位价钱。
4.换算方法：
例①：kg液化石油气相当于多少天然气？
kg×kcal/kg÷kcal/m3=.7m3根据热值换算，kg液化石油气相当于.7m3天然气。
例②:kg柴油相当于多少天然气？
kg×kcal/kg÷9kcal/m3=m3根据热值换算，kg柴油相当于m3福山天然气。
例③：度电热当量相当于多少天然气？
kwh×kcal/kg÷9kcal/m3=44.33m3根据热值换算，度电相当于44.33m3天然气。
例④：kg煤油相当于多少天然气？
kwh×kcal/kg÷9kcal/m3=.35m3根据热值换算，kg煤油相当于.35m3天然气。
如果计算的是锅炉使用的燃料，那就一定要查清楚不同燃料锅炉的燃烧热效率，因为不同燃料种类锅炉的燃烧热效率差别很大，知道了燃烧热效率，再用燃烧热效率除理论燃料的消耗量就是实际燃料消耗量了。
例：某柴油锅炉的燃烧热效率为90﹪，理论燃料消耗量为kg柴油，那么此锅炉的实际燃料消耗量为：
kg÷90﹪=.12kg
如此柴油锅炉改为同功率燃气锅炉，已知燃气锅炉热效率为95﹪，则天然气（福山气田）实际耗量为：
（kcal/kg×kg）÷9kcal/Nm3÷95﹪=.70Nm3
此油改气锅炉天然气实际耗量为.70Nm3
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