前言
有一次，我们非常喜欢摩托车，因为摩托车比汽车方便，之后，摩托车的环境污染和事故发生率很高，所以开始使用电动汽车，电动汽车的优点很多，电动汽车非常轻，电动汽车的速度也很快，电动汽车不需要消耗汽油，电动汽车可以自由行驶，这些优点使我国电动汽车数量急剧上升，使用的人增多，问题也开始自然产生。
现在使用电动汽车的人增加了，违章行为也增加了，不戴安全帽，横穿马路，无视信号灯，随意停车，逆向行驶，这些问题，原本应该安全的电动汽车，却不安全，据统计，现在电动汽车造成的交通事故每年都在上升，情况如此严峻，交通部门也开始着手，开始对电动汽车进行管制，现在电动汽车又接到了两刀，为了禁电令追加了砖块，车主：这是推着车去比较好。
要求一：电动汽车必须戴安全帽
交通部门开始整备的第一步是电动汽车的安全帽问题，在交通部门还没有开始整修期间，电动汽车的车主几乎没有戴安全帽，所以有发生交通事故的危险性，从去年6月1日起，国家开始整顿不戴电动汽车安全帽的行为，但是，一部分电动汽车的车主不想戴安全帽，夏天天气很热，戴安全帽的人心情会变差，但安全帽的作用很明显，遇到意外的事情的时候，头盔也许可以拯救你的生命。
也许你不相信，下次会发布数据集，年，杭州一年发生电动汽车车祸余起，占总交通事故30多起，多起交通事故中，死亡率占29.46%，这一数据令人震惊，交通省还说，电动汽车事故发生的最主要时间段是傍晚，而且此时的死亡率也是最高的，因为电动汽车死亡了，最主要的是中青壮年，数据看起来非常感慨！
交通部门还做过数据统计，在所有死亡人数中，99都没有戴安全帽，可以看出安全帽的重要性！戴安全帽可能真的很痛苦，但这也是一时的事情，你觉得自己的生命重要还是忍气吞声戴安全帽重要，开电动车戴安全帽就像给自己买保险一样，必要的时候真的可以救我们的命吗！希望大家今后开车要遵守交通规则，头盔也一定要戴好！
要求二：电动汽车需要脚踏实地
交通部门开始整修的第二步是电动汽车必须踏入，很多电动汽车的车主对这个规定有点莫名其妙，现在，几乎所有的电动汽车都不踩脚，现在的电动汽车都有踏板，为什么要求电动汽车踩脚呢？关于这一点，交通部门表示电动汽车有踏板是最安全的，电动汽车有踏板的话，可以用踏板来辅助，但是，对于大多数车主来说，这个功能就像鸡的肋骨，有踏板的话还是骑自行车比较好。
虽然这个规定还没有强制执行，但是新国标的电动汽车有强制要求，在过渡期间，你可以驾驶自己的电动汽车，但将来你必须驾驶一辆新的国家标志性电动汽车，这样就有踏板了，新国标有非常明确的划分，电动汽车属于非汽车，既然非汽车就需要踏板，踏板是为了保证汽车的平衡而设置的，此外，新国标有电动汽车速度和重量的规定标准。
这个消息发表后，很多人都认为交通部门不让大家乘坐电动汽车，其实，这与大家的理解有偏差，汽车和摩托车都上牌了，都要受到严格的交通管制，为什么电动汽车不特殊受交通管制呢？交通部门提出这一系列政策主要是为了大家，现在电动汽车的交通事故实在太多了，如果不管制的话，未来是无法想象的，为了我们的生命，请认真听从交通警察的话。
让我们来看看网民是怎么说的吧
网友1:不想戴安全帽的人，很多人没见过电动汽车发生事故，我曾经亲眼见过，在某电动车车主红灯时横穿马路，被一辆大卡车撞了，整个身体和脑壳都碎了，当场死亡，肠道和脑浆都出来了，，，，，，如果她遵守交通规则，她有安全帽的话，她就不会发生事故！真正看到这一切，或者只有经历过这些的人知道，交通部门不是想让我们困扰，而是他们在保护我们！
网友2:下雨天戴安全帽特别不方便，下雨天戴安全帽反而会影响视线，容易发生交通事故，当然，平时应该戴安全帽，但是一定要使用合格的安全帽，不合格的头盔一定没用，网友3:我赞成戴安全帽，但是我真的不接受踩脚，网友4：将来还是骑自行车最好，绿色环保，还可以健身，而且，最安全，建议全体国民乘坐电动汽车。
网友5:我认为规定电动汽车是理所当然的，而且，电动汽车和自行车都必须遵守规则，行人也要遵守规则，现在很多行人无视红灯，横穿马路，这不应该“取缔”吗，网友6:说实话，如果电动汽车真的断电了，就不能踩踏了，踩踏需要喝奶的力量，网友7:电动三轮车还能出发吗？因为孩子要接送到学校，如果不能开车就麻烦了！
总结
交通部门出台了一系列政策，让人误以为是交通部门发布了“禁电令”，其实这是理解的偏差，交通部门并不是像汽车和摩托车那样禁止电动汽车，只是对电动汽车制定了规则，这些措施都很必要，在这个世界上更重要的东西，比生命安全更重要吗？所以，请不要抱怨，国家这样安排自然有理由这样安排，一切为了大家的生命安全着想，希望大家能遵守，现在是新国标执行的过渡期，我们还可以开自己的电动汽车，未来都要开新国标的电动汽车，这表明未来会越来越安全。
